BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận kiến nghị thay nhà đầu tư

Thứ năm, 31/01/2019, 11:16 GMT+7

Cuối tháng 1, Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng, Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận bổ sung Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả tham gia vào liên danh nhà đầu tư, thay thế Công ty Yên Khánh để tháo gỡ các vướng mắc tại dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (Tiền Giang).

Khởi động vào tháng 2/2015, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đang chậm tiến độ so với mốc hoàn thành năm 2020. Đại diện Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận giải thích do nguồn vốn tín dụng cho dự án chưa được giải ngân. Một nhà đầu tư là Công ty TNHH Yên Khánh đang liên quan đến một số vụ án hình sự nên ngân hàng tài trợ vốn dừng giải ngân và yêu cầu thay thế. 

Cao tốc TP HCM- Trung Lương. Ảnh: Xuân Hoa. 

Cao tốc TP HCM- Trung Lương. Ảnh: Xuân Hoa. 

Để tăng cường năng lực thực hiện dự án, Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận dự kiến bổ sung nhân sự lãnh đạo từ Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả, đồng thời đề nghị Bộ Giao thông chấp thuận bổ sung nhà đầu tư Đèo Cả thay thế Yên Khánh. Công ty cũng kiến nghị Chính phủ chấp thuận chuyển đổi cơ quan nhà nước quản lý dự án này từ Bộ Giao thông về địa phương là UBND Tiền Giang, giống các dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, Hữu Nghị - Chi Lăng, Hạ Long - Vân Đồn. 

Dự án được khởi công năm 2009, dài 51 km, đi qua 5 huyện của tỉnh Tiền Giang, do chủ đầu tư thiếu vốn nên bị đình trệ trong thời gian dài. Tháng 10/2014, Thủ tướng chấp thuận đầu tư dự án theo hình thức BOT, Nhà nước hỗ trợ bằng quyền thu phí cao tốc TP HCM - Trung Lương.

Dự án được tái khởi động với liên danh 6 doanh nghiệp góp vốn, gồm: Công ty Tuấn Lộc (30%), Công ty Yên Khánh (30%), Công ty BMT (10%), Công ty Thắng Lợi (10%), Công ty Hoàng An (10%), Công ty cầu đường CII (10%). 

Tháng 6/2017, dự án được điều chỉnh vốn đầu tư 9.668 tỷ đồng và điều chỉnh kế hoạch hoàn thành vào cuối năm 2020. Trong đó, vốn tự có của nhà đầu tư chiếm 30% với 2.800 tỷ đồng, còn lại hơn 6.800 tỷ đồng vốn vay.

Hiện dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã thi công 19 trong số 21 gói thầu xây lắp, còn lại 2 gói thầu địa phương chưa bàn giao mặt bằng. Khi hoàn thành, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ kết nối với cao tốc TP HCM - Trung Lương. 


vnexpress.net
suncity oxbet bk8 s666 11bet zbet lode88 12bet nbet hb88 kubet77 fcb8 k8 mig8 top88 sbobet vnloto onebox63 vwin bet69 zowin win2888 sun hotlive bet168 ibet888 33win bong99 kubet w88 bong88 m88 vn88 xoso66 vobo88 binh88 jdb666 corona888 kimlong90 hb88g pua88 dd7 8xbet