Tp.HCM chi 4.000 tỷ xây dựng bến xe Miền Đông mới

Phối cảnh bến xe Miền Đông mới

Ngày 10/2, gói thầu số 1 dự án xây dựng bến xe Miền Đông mới tại quận 9, cửa ngõ phía đông Tp.HCM đã được khởi động. Theo chủ đầu tư, các đơn vị thi công sẽ nỗ lực hoàn thành gói thầu vào cuối năm để di dời bến xe miền Đông hiện hữu - điểm "nóng" về tình trạng kẹt xe của khu vực nội đô.

Đại diện chủ đầu tư cho biết: "Đây là công trình lớn, thủ tục đầu tư rất phức tạp. Tuy nhiên, thành phố đã chỉ đạo các sở, ngành hỗ trợ rất nhiều để công trình có đủ điều kiện hoàn thành".

Cuối năm ngoái, trong buổi làm việc với Sở Giao thông Vận tải, Bí thư Thành ủy Tp.HCM Đinh La Thăng đã yêu cầu chủ đầu tư triển khai ngay và sớm hoàn thành dự án.

Theo quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 đã được UBND Tp.HCM phê duyệt, bến xe Miền Đông mới có diện tích hơn 160.000m2. Bến xe nằm ở phường Bình Thắng, thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương (chiếm gần 1/4 diện tích) và phường Long Bình, quận 9, Tp.HCM (chiếm hơn 3/4 diện tích).

Công trình bao gồm bốn khu A, B, C, D. Trong đó, khu A có diện tích hơn 122.000 m2 (chiếm hơn 76% tổng diện tích) là đất bến bãi, công trình công cộng và phụ trợ, với công trình cao nhất 26 tầng; khu B cao 2 tầng là trạm xe buýt; khu C cao 5 tầng là kho trung chuyển và giao dịch hàng hóa; khu D cao 15 tầng là khu thương mại dịch vụ. Tổng vốn đầu tư của công trình khoảng 4.000 tỷ đồng.

Sau khi di dời bến xe Miền Đông hiện hữu, một phần khu đất 62.000m2 được quy hoạch thành bãi xe buýt, xe du lịch. Phần còn lại sẽ sử dụng để xây khu phức hợp trung tâm thương mại - dịch vụ, văn phòng cho thuê và khách sạn.

Dự kiến bến xe miền Đông mới sẽ kết nối với các tuyến xe buýt, đặc biệt là tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Khi đó, hành khách từ các tỉnh đến bến xe Miền Đông có thể đi các loại phương tiện công cộng, metro để vào trung tâm thành phố, đi các quận, huyện vùng ven hoặc đi Bình Dương, Đồng Nai...

Theo VnExpress