Định mức dự toán xây dựng dự án mở rộng QL1 đoạn Thanh Hóa - Cần Thơ

Lập định mức dự toán xây dựng QL1 đoạn Thanh Hóa - Cần Thơ

Phúc đáp Bộ GTVT, Bộ Xây dựng đã có Công văn số 41/BXD-KTXD với nội dung:

1. Theo quy định tại Nghị định số 32/2015/NĐ-CP ngày 25/3/2015 của Chính phủ về Quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình, với các định mức dự toán xây dựng cho công việc chuyên ngành, đặc thù thì các Bộ lập định mức dự toán xây dựng dựa trên phương pháp do Bộ Xây dựng hướng dẫn và công bố sau khi thống nhất với Bộ Xây dựng. Vì thế, với các công tác xây dựng chưa được công bố trong hệ thống định mức của Nhà nước, việc xây dựng định mức cho các công tác này là cần thiết.

Với công tác xây dựng của các dự án mở rộng QL1 đoạn Thanh Hóa - Cần Thơ, Bộ Xây dựng thống nhất để Bộ GTVT công bố định mức dự toán theo quy định áp dụng cho công trình để làm căn cứ quản lý chi phí đầu tư xây dựng.

2. Đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị liên quan xem xét các nội dung sau:

- Với công tác sản xuất bê tông nhựa bằng trạm trộn 120T/h, cần nêu rõ loại máy, xuất xứ, thông số kỹ thuật của máy sử dụng cho công trình. Kiểm tra và theo dõi quá trình thi công thực tế để xác định hao phí như hướng dẫn tại Thông tư số 06/2016/TT-BXD làm căn cứ công bố định mức. Chủ đầu tư, nhà thầu và tổ chức tư vấn chịu trách nhiệm về tính chính xác của định mức, bởi đây là công trình trải dài với điều kiện địa chất, địa hình và khí hậu khác nhau.

- Làm rõ đơn vị tính và hướng dẫn áp dụng định mức công tác lắp dựng lưới chống chói trên dải phân cách.

Theo Báo Xây dựng Online