'Tạo điều kiện cho doanh nghiệp Việt Nam đấu thầu cao tốc Bắc Nam'

Tại phiên chất vấn Bộ trưởng Giao thông Vận tải chiều 5/6, đại biểu Trương Trọng Nghĩa nêu vấn đề, với dự án cao tốc Bắc Nam, nếu có cách làm tốt thì "sẽ huy động được nguồn vốn từ các doanh nghiệp trong nước và người dân thông qua phát hành trái phiếu, qua đó giảm gánh nặng nợ nước ngoài".

"Chính phủ có biện pháp gì để cao tốc Bắc Nam bảo đảm không lặp lại những vấn nạn và hệ lụy của việc chọn thầu dựa vào giá rẻ, sau đó đội vốn nhiều lần, công nghệ thấp, chất lượng kém", ông chất vấn.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho hay, cao tốc Bắc Nam là công trình trọng điểm quốc gia nên phải lấy chất lượng làm hàng đầu. Vì vậy, Bộ Giao thông sẽ kiểm soát các đơn vị tư vấn, thi công... chặt chẽ ngay từ đầu, thậm chí kiến nghị Chính phủ thuê tư vấn nước ngoài giám sát để đảm bảo đúng tiến độ, chất lượng.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể. Ảnh: Võ Hải

"Công trình trọng điểm quốc gia mà kém chất lượng thì rất nguy hiểm", ông Thể nói và cho hay, ngành giao thông đã tạo điều kiện để các doanh nghiệp Việt Nam có thể tham gia đấu thầu cao tốc Bắc Nam, cho phép hình thành các liên doanh. Bên cạnh đó, ông Thể cũng đồng ý nếu tổ chức được các gói tín dụng, phát hành trái phiếu để huy động từ dân thì dự án có ý nghĩa toàn diện hơn.

Làm rõ thêm vấn đề, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng nói, thời gian tới các đơn vị liên quan sẽ đẩy nhanh công tác lựa chọn nhà thầu để đầu tư tuyến cao tốc Bắc Nam và sân bay Tân Sơn Nhất.

Theo ông Dũng, quan điểm của Thủ tướng là phải lựa chọn nhà thầu công khai theo đúng quy định của pháp luật, ưu tiên các nhà thầu trong nước đủ năng lực. Với nhà đầu tư nước ngoài phải là những nhà thầu có năng lực, trách nhiệm, uy tín đã được kiểm chứng.

'Không để xảy ra tình trạng đáng tiếc tương tự như dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông", Phó thủ tướng nói.

Trước đó báo cáo với Quốc hội, Bộ Giao thông cho biết việc lựa chọn nhà thầu áp dụng hình thức đầu thầu rộng rãi quốc tế theo 2 giai đoạn sơ tuyển quốc tế và giai đoạn đầu thầu. Đã có 24 nhà đầu tư trong nước, 6 nhà đầu tư Trung Quốc, 2 của Nhật Bản, một của Pháp và một từ Hàn Quốc mua hồ sơ.

Bộ Giao thông Vận tải sẽ phê duyệt hồ sơ mời thầu toàn bộ 8 dự án thành phần của cao tốc Bắc Nam vào khoảng đầu tháng 10/2019. Quá trình thẩm định, phê duyệt và chọn nhà đầu tư, tổ chức đàm phán, ký hợp đồng... sẽ kết thúc trong tháng 4/2020.